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2018年54.5万成绩亮眼,福田汽车突破创新再战2019

2019年01月25日 19:14

  2019年1月24日,“北汽集团2018年经营业绩及2019年发展战略媒体沟通会”于内蒙古海拉尔隆重召开。福田汽车党委书记、总经理巩月琼出席本次活动并对福田汽车2018年的经营情况及2019年发展规划进行了介绍。回首2018年,无论在品质、智能化还是新能源方面,福田汽车皆处于引领者地位,并交出了54.5万辆的亮眼成绩单。2019年福田汽车将继续突破,引领国内商用车进一步转型升级,做出更加卓越的成绩。

  福田汽车党委书记、总经理巩月琼讲话

  年销售54.5万辆,中国商用车出口第一

  会议上,巩总首先介绍了福田汽车2018年经营业绩情况:2018年福田汽车销售达到54.5万辆,其中轻卡32.8万辆,重卡11万辆,VAN类产品3.2万辆。

  回顾福田汽车在2018年的发展,巩总表示福田汽车实现了产品在中高端市场的突破。以福田欧曼EST超级卡车为代表的重卡产品,销量达2.2万辆,及以福田欧马可、奥铃M4为代表全新轻卡平台实现销售8.5万辆,成为中高端市场明星产品。

  近年来,福田汽车洞察行业趋势,围绕商用车低端向高端转型,通过大量节能技术、主被动安全、电动化、轻量化、车联网、自动驾驶等技术的研究和应用,打造全系列超级卡车产品,为客户提供智能、安全、高效的超级卡车,为客户创造了较高的商业价值。

  而在海外业务上,福田汽车紧跟国家一带一路战略,2018年海外出口达5.7万辆,实现了连续8年位居中国商用车出口第一,轻卡、VAN实现海外市场领先,福田汽车不仅用实力印证了其中国商用车出口第一品牌的强大实力,更是不断突破,创造一项又一项出口记录新高,展示出我国商用车的高品质以及在国际市场的巨大竞争力。

  围绕“绿色、智能、网联”不断突破

  节能减排、绿色环保,是近几年商用车发展的一个重要方向,为响应国家的环保号召,福田汽车一马当先,率先完成全球首例全气候纯电动客车测试,完全满足2022年冬奥会车辆运营要求,同时发布了行业领先的氢燃料电池客车产品,打造福田智蓝新能源品牌,为打赢蓝天保卫战提供助力。众所周知,新能源汽车不仅关乎汽车行业,更是关乎着国际民生的大事,为了助力环保升级,福田汽车创建福田智蓝新能源领导品牌,满足干线、支线物流、城市配送,特殊场景等需求。福田智蓝新能源以模拟化、平台化、智能化为理念通过客户参与进行定制化研发,为用户提供纯电动、混合动力、氢燃料等领域的全系解决方案,全方位引领新能源汽车行业创新发展。

  福田智蓝新能源产品

  在燃油发动机领域,福田汽车针对严苛的国六排放标准,率先获得国六发动机认证,实现整车全系列匹配升级。同时与全球知名供应商合作,布局完成全球顶级黄金价值链,为用户提供产品全生命周期利益最大化的保障。

  随着科技的不断发展,智能化、网联化成为商用车发展的前沿方向,福田汽车同样先人一步,率先获得国内商用车首张路测牌照,并在重庆社会道路上进行了实际道路测试,以及在北京顺义奥林匹克水上公园启动初次商业化示范运营。

  而在网联化方面,福田汽车将全新的车联网系统植入到产品中,目前日在线运营车辆超81万辆,车辆运营里程超300亿公里,互联网技术已成为福田打造商用车运营的核心支点。

  以“国六”为契机打造组合拳

  发展到目前,福田汽车已经是国内产品种类较全、规模较大的商用车企业,旗下拥有欧曼、欧辉、欧马可、奥铃、图雅诺等品牌,涉及重中轻卡、微卡、客车、轻客等商用车全系产品。结合未来的发展趋势,巩总将福田汽车定位成为干线物流+城市配送物流综合解决方案提供商。

  会议现场

  未来,福田汽车将以产品和车联网为基础,为用户提供“产品+车联网+二手车+金融+后市场+充电桩+车货匹配+车队管理”的干线物流+城市配送物流综合解决方案,同时基于车联网和开放式的客户入口,搭建开放式的后市场解决方案。

  在产品战略层面,巩总表示,要抓住国六升级的契机,全面投放国六产品,无论新能源产品还是传统燃油产品都要做到品质最优、新能最优、TCO最优、市场领先。而在网络布局方面,要做到从城市到农村全覆盖,结合福田汽车产品体系健全的优势,在城市配送、城郊运输、城际运输、干线运输等市场不断发力,继续深耕网络布局,希望覆盖到市场的每一个角落。

  同时,福田汽车将结合车联网技术,打造福田工业4.0平台生态系统,以车联网、大数据及云平台为基础,建立以客户为中心的生态系统。福田汽车将继续秉承“突破科技,引领未来”的发展理念,以科技力量,驱动品质超越,连接汽车生态未来,引领智慧与高效的汽车体验。与此同时,福田汽车还将进一步扩大和完善售后服务网络,为用户打造更便捷、更周到的售后服务,一条龙式服务解决行业痛点,不断推动汽车行业转型升级。相信重新聚焦商用车领域的福田汽车,将以崭新的面孔和升级的产品服务,为我国商用车进一步转型升级起到标杆性的引领作用。

(责编:吉吉)